quest'oggi parleremo di una nuova casa automobilistica francese chiamataMPM, la quale produce quest'auto:
L'auto si chiama Erelis PS160 , la produzione è iniziata nel gennaio 2016, omologata nel dicembre dello stesso anno, termina lo sviluppo, con i suoi ultimi dettagli, a settembre 2018 grazie all'arrivo di un nuovo motore del gruppo PSA.
La PS160 si può acquistare in Italia in 6 punti vendita autorizzati, distribuiti sul territorio dei quali è disponibile unalista online.
Il motore, come già accennato, proviene dal gruppo PSA ed è il nuovo 1.2 PureTech 3 cilindri turbo a benzina con ben 130 cv che vengono espressi al meglio anche grazie al telaio tubolare e al corpo composito del veicolo.
Il nuovo sistema di produzione messo a punto dalla start-up MPM Motors garantisce, a livello tecnico, dal 10 al 25 % di riduzione del peso, e, a livello economico, un prezzo molto inferiore (circa 17000 €) rispetto agli omologhi di altre case.
Qui sotto aggiungo un video e l'articolo di Al Volante:
dopo una lunga attesa, finalmente vi posto un nuovo articolo. Oggi parleremo di un auto dalla storia particolarmente importante, perché segna la nascita di un segmento del mondo dell'automobile, ovvero la nuova Citroen Berlingo.
Circa 22 anni fa la Citroen progettò un piccolo MPV (Multi-purpose Vehicles) per sostituire la ormai obsoleta e spartana C15, e la chiamò Berlingo.
Progettata dalla casa stilistica Bertone, la prima serie ebbe abbastanza successo perché venne prodotta dal 1996 al 2010 con un solo restyling di metà carriera nel 2002.
Il successo della prima serie fu garantito dal fatto che aveva solo tre rivali sul mercato di cui uno in famiglia (Gruppo PSA Peugeot-Citroen) ovvero il Peugeot Ranch o Partner, altrimenti la Renault Kangoo o il Fiat Doblò.
La seconda serie viene prodotta dal 2008 fino al 2018, infatti è ancora possibile trovarne qualcuna nuova. Questa serie, a differenza della precedente, subì 2 restyling durante la sua carriera, ma aumentarono i rivali in quanto si aggiunsero Opel Combo, Ford Tourneo Connect, e Volkswagen Caddy.
Infine, la terza serie 2018/19, che vi descriverò oggi nella maniera più dettagliata possibile.
La nuova Berlingo, con una lunghezza di 4,40 m (in futuro disponibile anche a passo lungo), si presenta come una delle multi-spazio più compatte in vendita disponibile anche a sette posti.
Al momento la gamma motori è composta da un 1.5 a gasolio con 3 livelli di potenza (75, 100, 130 cv) che rientra già nelle normative EURO 6+, e da un 1.2 con 3 cilindri a benzina da 110 cv.
Il motore a gasolio più potente può anche essere abbinato ad un cambio automatico a otto rapporti.
Al Volante.it ha avuto un primo contatto con il 1.2 da 110 cv visibile cliccando qui.
I prezzidella serie attuale vanno da 20350 a 29100 € circa.
Questa serie condivide telaio e motori oltre che con l'Opel Combo life, anche con il Peugeot Rifter, dopo l'ingresso dell'Opel nel gruppo PSA dal 2016.
Vi aggiungo anche la video-prova di Motor1 italia e di Quattroruote:
Curiosità: La prima e la seconda serie erano anche disponibili 4X4 by Dangel, azienda francese specializzata nella trasformazione di veicoli da 2 a 4 ruote motrici.
Forse nel 2019 anche l'ultima serie verrà modificata dalla Dangel.
La prima e la seconda serie (della Berlingo, così come Parthner o altri veicoli), e probabilmente presto anche la terza, sono disponibili attrezzate per il trasporto disabili, modificate da aziende leader nel settore della trasformazione dei veicoli quali Focaccia-Group, Handytech, Olmedo, etc.
Cliccando sul link vedrete la nuova versione 2018 by FIAT e quella by Garage Italia(atelier di Lapo Elkaan),qui sotto vi aggiungo qualche foto del modello anni '50.
Здравствуйте. (zdravstvujte) a tutti, questa volta parliamo di un argomento un pò insolito: le auto presidenziali.
Molti di voi ricorderanno che qualche giorno fa il presidente russo Vladimir Putin, al potere dal 1998, si è presentato alla cerimonia di insediamento con la sua nuova limousine; per celebrare il suo quarto insediamento al Cremlino, e per dimostrare l'indipendenza e la potenza russa, ha deciso di inaugurare una vettura made in Russia.
Prodotta dall'azienda automobilistica Sollers con la collaborazione della Brembo e dalla Porsche engineering, la Kortezh Aurus, chiaramente ispirata alla Rolls-Royce, è lunga circa 662 cm e monta un motore con architettura V8 di 4.4 litri che sviluppa 598 CV.
La limousine presidenziale, secondo l'azienda, è la prima di una gamma che andrà a sostituire l'intero parco auto dei vari ministeri, a partire dalla Mercedes S600 Guard che fino ad oggi accompagnava il presidente russo. La serie di veicoli sarà presentata per intero il 2020 e prevede anche un minivan e forse anche una crossover.
Il prezzo è molto competitivo, circa 130000 €, i materiali e i dispositivi utilizzati possono tranquillamente essere equiparati alla Rolls-Royce il cui costo si aggira attorno ai 285000 €.
Concludendo e dandovi l'arrivederci al prossimo post, vi aggiungo qualche foto dell'interno della limo e vi rimando al link di Al Volante.it riguardante la suddetta vettura.
Un saluto a tutti, qualche tempo fa vi avevo parlato della nuova Suzuki Swift, in particolare nella versione ibrida. Ultimamente si è aggiunta alla gamma del modello la versione sport che completa la lista. Questa sportiva cambia completamente tipo di motore, passando da un 1.6 aspirato da 125 cv ad un più piccolo 1.4 turbo che ne eroga ben 140 cv. Il cambio di motore, secondo gli esperti, garantisce un'erogazione più fluida e divertente, soprattutto nelle strade con molte curve.
Gli ingegneri della casa giapponese hanno puntato molto sulla riduzione di peso per migliorare la vettura senza, però, costringere a rinunce dal punto di vista del comfort e dello spazio a bordo.
Come di consueto, per una descrizione dettagliata, vi rimando alla prova di Al Volante e al video che segue:
l'auto di oggi è la nuova Dacia Duster che, nel complesso, non cambia molto in quanto mantiene le stesse dimensioni fisiche, motorizzazioni, ma viene arricchita, dal punto di vista estetico, ad esempio, con l'aggiunta delle luci diurne a led e la sostituzione delle luci posteriori (come qualcuno di voi avrà notato hanno una forte somiglianza con quelle della Jeep Renegade) di un design più arrotondato e filante, pur mantenendo caratteristiche robuste e funzionali.
Le motorizzazioni, come detto precedentemente, rimangono invariate; di conseguenza, sono disponibili un diesel 1.5 (110 cv) e un benzina 1.6 (115 cv).
I prezzi della vettura variano tra 11900 € e 19300 € in base all'allestimento scelto tra i 4 disponibili e alla versione integrale o non (4X2 o 4X4).
Come di consueto, potete approfondire la vostra informazione cliccando qui o qui, oppure visualizzando i seguenti video:
Un saluto a tutti i lettori, per il primo post del mese di Marzo, ho pensato di parlarvi di un'auto insolita, accattivante, e tecnologicamente avanzata. Si tratta della nuova Citroen C4 Cactus che nel sue recente rinnovamento, oltre che all'aspetto estetico che ne riduce il numero dei vistosi "Airbump" lungo le fiancate, e rende la linea più elegante, abbiamo un'importante passo avanti dal punto di vista meccanico e tecnologico, in quanto questa vettura è la prima Citroen del nuovo corso ad utilizzare le nuove sospensioni che, a detta della casa, dovrebbero ricordare la resa delle storiche idro-pneumatiche.
L'auto è disponibile con due motorizzazioni, un benzina 1.2 tre cilindri turbo (110/130 cv) e un diesel 1.6 (99 cv).
Proseguiamo guardando questi video che, tra le altre cose, vi spiegheranno anche le nuove sospensioni:
Vi ricordate quando Frank Martin, il protagonista del film e della serie Tv "Transporter", sfrecciava prepotentemente per le strade a bordo dell'Audi A8?
Ebbene sì, oggi vi parlerò del nuovo modello che fa un ulteriore salto di qualità portando un eventuale possessore ad essere indeciso se assumere un autista o guidarla da sè.
Gli aggiornamenti sono stati soprattutto tecnologici, con connessione ad internet a bordo, assistenti alla guida, e più schermi sia anteriori che posteriori.
Dal punto di vista della sicurezza, l'Audi A8 ha telecamere a 360° che permettono un controllo totale della vettura, anche durante i parcheggi più ostici, la frenata autonoma in caso di emergenza, e queste sono solo alcuni degli optional previsti, che ci fanno sognare di averla.
Per avere un quadro preciso della vettura e per gli appassionati di Transporter vi consiglio la visione dei video che seguono:
Un'inseguimento al cardiopalma tratto da "Transporter 3", esattamente 10 anni fa
Dal momento che questo blog parla anche di due ruote, volevo presentarvi il primo post motociclistico del 2018.
Recentemente, leggendo riviste e siti web del settore, ho notato che stanno tornando alla ribalta le piccole cilindrate, come, per esempio, i 300 cc.
Queste cilindrate, a mio parere, possono essere un'ottima alternativa per neopatentati, neofiti del settore, per chi vuol pagare meno tasse, chi non ama esagerare, i bassi consumi, o per chi non vuole uno scooter, ma preferisce la moto.
Un modello che mi ha colpito particolarmente per la sua estetica e la sua versatilità è la nuova Kawasaki Versys X 300. Il suo propulsore aveva già debuttato sulla sportiva Ninja 300, ora la casa giapponese lo propone su una moto più adatta anche a fuoristrada leggeri o strade poco battute...
Aggiungo qui sotto qualche link, immagine e video relativo al modello di cui vi ho parlato, fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti:
Come sicuramente ricorderete, qualche tempo fa, abbiamo parlato di una delle auto del gruppo Volkswagen che si rifà alla Polo, ovvero la Skoda Fabia; oggi, invece, parleremo della sua cugina spagnola Seat Ibiza.
Il 2018 della Seat è iniziato con un profondo restyling della sua berlina compatta Ibiza.
La nuova generazione, la quinta per questa vettura, prevede una nuova piattaforma di partenza con un notevole miglioramento sia dal punto di vista estetico che tecnologico. Tra gli optional sono presenti i fari full led, che conferiscono un aspetto più accattivante e, contemporaneamente, garantiscono maggior sicurezza. Nelle versioni Xcellence e FR è presente in dotazione lo schermo multimediale touch da 8" comandabile anche dal volante che renderà felici tutti gli automobilisti appassionati anche di smartphone, in quanto vi sarà specchiabile qualunque modello possediate.
I motori disponibili sulla quinta serie della Ibiza sono sostanzialmente 3: 1.0 a 3 cilindri, disponibile con vari step di potenza (75, 95, 115 Cv), sovralimentato e non, e con doppia alimentazione (benzina/metano 90 Cv); 1.5 Turbo con 150 Cv e 4 cilindri per la versione più "cattiva" attualmente sul mercato (sperando in futuro nella Cupra), e, per quanto riguarda i Diesel, l'1.6 con 80 o 95 Cv.
C'è chi dice che il giusto compromesso sia il 1000 Turbo da 95 Cv, ma, a mio parere, è sempre preferibile un motore con 4 cilindri, e, per non alzare troppo i consumi, un Diesel. Di conseguenza, il mio consiglio è il 1.6 Diesel da 95 Cv.
Per approfondimenti, come sempre, vi rimando alla pagina di Al Volante corrispondente e metto un video con la prova completa qui sotto:
Spesso, negli ultimi tempi, si sente parlare della nuova gamma Suv Peugeot, in particolare mi volevo soffermare sulla 3008.
La versione attuale ha cambiato segmento passando da Crossover a Suv, facendo un significativo salto di qualità sia dal punto di vista estetico che tecnologico. Rispetto alla vecchia 3008, non è più disponibile la versione 4X4, ma si avvale di una efficace alternativa quale l'Advanced Grip Control che agisce sulle ruote motrici anteriori. Come tutte le Peugeot odierne è dotata di i-Cockpit, ovvero la strumentazione più alta rispetto al volante, ed in questo caso, anche il volante quadrangolare che non a tutti può piacere, ma consente di avere la strumentazione di guida, in particolare, tachimetro e contagiri, sempre sotto controllo e quasi mai coperti dal volante, garantendo maggior sicurezza.
La gamma motorizzazioni non è esageratamente ampia, ma permette, comunque, una scelta; si parla infatti di due benzina 1.2 e 1.6 entrambi Turbo, rispettivamente da 130 e 165 CV e, tre Diesel 1.6, 2.0 e il nuovo 1.5 che sviluppano 120, 150/180 e 130 CV.
Per la mole ed il genere della vettura, il giusto compromesso è l'1.6 Diesel da 120 CV per chi vuole andare sul sicuro, essendo un modello collaudato, oppure l'1.5, sempre Diesel, da 130 CV per chi preferisce le ultime tecnologie sul mercato.
Nel caso si preferisse un' auto più piccola o più grande, ma si volesse rimanere in casa Peugeot, vi consiglio la sorella minore 2008, oppure la sorella maggiore, e simile, 5008 se si vogliono due posti in più, delle quali parleremo prossimamente.
Vi rimando alla prova di Al Volante e aggiungo stavolta non uno, ma ben due video inerenti la Peugeot 3008 e, nell'augurarvi buona visione, vi porgo i miei saluti.
